Buenas tardes, Amigos de Car Detail Vigo!

Hoy os traemos un Precioso Mini Cooper S Rojo, que ha pasado por nuestras manos para una sesión intensa de pulido para sacarle ese plus de brillo y glossy que le faltaba, y un puntazo de protección, tanto para el sol como para las inclemencias del tiempo.

La unidad estaba muy cuidada, no presentando muchos defectos graves. Los típicos swirls, algunos rayazos de los "hamijos" que abren las puertas al toque, y algunos defectos de pintura... en general estaba bien, por encima de la media, entre un 65-70% de estado.

En efecto la pintura tipo germánica, dura como diamante, dió mucho la tabarra pero al final cedió y se dejó abrillantar, y tansolo retirando unas mínimas micras de pintura. Por otro lado se recurrió a CDV para adecentar los metales embellecedores, pero debido a los arañazos existentes, solo se pudieron mejorar de un 30% original a un 70%, ya que se arriesgaba a dañarlos permanentemente (cromado sobre PVC, y acero pulido con erosión por agua y sol).

a mayores sufre de un mal endémico de los minis, en el que los embellecedores de pasos de rueda en PVC, vienen de fábrica pintados con pintura plástica de dudosa calidad, y que acaba por desaherse, dejando un patrón muy feo. Pero ha sido imposible recuperarlos, y se requiere el repintado.

Por todo lo demás. Una preciosa unidad, cargadita de extras hasta los empastes, y que ha sido un lujo trabajar en ella estos días, para completar un tratamiento con todos los lujos para el exterior y un interior básico hecho sobre la piel de la tapicería y plasticos interiores.

PRELAVADO Y LAVADO (fué una maniobra compleja que requirió varias repeticiones debido al estado de contaminación)

-Aclarado a presión con lanza hidrolimpiadora

-Ducha de FOAM con combinado de Duragloss+Carpro Foam

-Aclarado

-Lavado con Hidrolimpiadora y técnica de un cubo, Con pinceles detail y guante lana meriva Meguiars

-3er Aclarado.

-3 fases de Descontaminado químico con Red ONE y GTECHNIC W6, ya que nunca ha estado protegido y la contaminación era abundante.

-2º lavado de retirada de resíduo, con DURAGLOSS a 1:15, Con pinceles detail y guante lana meriva Meguiars

-Aclarado con agua desionizada y desmineralizada.

-Descontaminado mecánico, con Claybar CCPblanda fina y BILT HAMBER media amarilla (para zonas graves)+ con agua destilada desmineralizada.

-Descontaminado de vinilos de capó con Claybar ultrafina.

FASES PULIDO Chapa (se han solapado fases y desglosado en partes)

Pulidoras RUPES: Nano ibrid, LHR75 y LR21 bigfoot MARK2

-Corte con disco de microfibra meguiars y compuesto Menzerna 0100

-Corte con disco de microfibra meguiars y compuesto Menzerna 1400

-Corte con disco de espuma azul Rupes y pulimento Menzerna 1400

-Corte+pulido con disco de espuma verde Rupes y pulimento Menzerna 1400

-pulido de acabado con disco de espuma amarillo Rupes y pulimento Menzerna 2500

-pulido+corte manual de nervios y cazoletas de tirador de puertas, con pad de microfibras y compuesto Menzerna 0100 y pulimentos Menzerna 1400+2500

Fase pulido de pilares plásticos.

-los más graves con Rupes nano ibrid + disco de microfibra meguiars de corte+ pulimento menzerna 1400

-luego todos con Rupes nano ibrid + disco de espuma Amarilla Rupes + pulimento menzerna 2500

PULIDO DE CRISTALES (para retirar erosión por cal y sedimentos y posterior sellado)

[parabrisas frontal, 4 lunas laterales, Luna trasera, y 2 lunas de techo solar]

RUPES LHR75+LR21Bigfoot Mark2

-1ª Fase con disco espuma Azul de corte rupes+ pulimento Menzerna 1400

-2ª Fase con disco espuma verde de corte y pulido rupes+ pulimento Menzerna 1400

-Limpiado con alcohol IPA diluído.

-Sellado de lunas con GLACO FUSSO de Soft99 de 60kmh, [parabrisas, techo solar, y lunas traseras (las más graves)]

-Sellado de lunas laterales (piloto y copi)+luna de maletero, con CARLACK

PULIDO DE METALES Y CROMADOS.

-pulido de acentos acerados + colas de escape, con AUTOSOL aceros

-Pulido de Cormados frontales, emblemas y tiradores con AUTOSOL Cromados.

SELLADO Y ENCERADO

-1ª capa con cera dura Sellante FK1000 de Finish kare. curada medio día.

-2ª Capa con cera Media Meguiars Ultimate Pro, para acabado Glossy, hidrofobia y protección solar e inclemencias.

-Los plásticos exteriores se limpiaron con APC 1:20 y para la Protección de plásticos y su recuperación + mantenimiento se les aplicó 303Aerospace Plasticos / Vinilos

INTERIORES. (paquete básico+tratamiento de PIEL)

-Aspirado interior y maletero+bajo tapa, herramientas.

-aspirado de alfombrillas y limpiado en profundidad con máquina de inyección extracción KRUGER. Cepillado especial a veta.

-Aspirado de taloneras, y limpiado con APC diluído a 1:15 + pulido de pasos de puerta cromados con logo mini.

-Aspirado de salpicadero y huecos. Pinceles detail de carPRO

-limpieza con APC 1:25 de superficies y mandos

-Tratamiento de Plásticos con Natural LOOK y retirado brillo para acabados MATE.

-Protección de plásticos interiores expuestos a sol, con 303Aerospace plásticos y vinilos.

TRATAMIENTO PIEL (a petición de cliente, ya que nunca se habían tratado y mantenido)

-Aspirado de superficies y vetas.

-Limpieza de zonas graves, con APC hiperdiluído, 1:40 y retirado con paño húmedo en agua destilada desmineralizada para no dejar resíduo seco.

-Limpieza y acondicionado con MEGUIARS GOLD CLASS Limpiador y acondicionador.